토론의제 접수

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  1. 사회·복지

    시민사회 활성화를 위한 정책의 지속성 유지

    시민사회 활성화를 위한 정책의 지속성 유지를 위한 제도 마련 2023-06-29
    최고관리자
  2. 환경·기후

    탄소중립을 위한 폐기물 자원순환&에너지화 정책

    제안내용 (필수작성) 1) 폐기물정책, 재생에너지정책, 탄소중립정책의 통합정책 유기성(플라스틱, 비닐, 합성고무, 합성섬유, 음식물, 분뇨, 하수슬러지) 폐기물과 무기성 폐기물로 대구분하고 이에 맞추어 유기성 폐기물의 에너지화 추진해야 함. 이러한 에너지화에 있어서 독성물질을 만들어내는 소각방식을 지양하고 열분해유화장치, 열가수분해장치 등으로 물질을 분해하여 재생에너지(재생유, 재생가스, 재생고체연료)로 전환하는 처리시설을 보급하여야 함. 이를 통해 온실가스 감축과 에너지자립도 향상을 동시 달성 2) 폐기물 자원순환&에너지화 시범사업 추진 - 유화장치를 통한 석유계 유기물인 폐수지류(폐플라스틱, 폐비닐, 폐합성고무 등) 처리하여 재생가스 및 재생유 생산 - 가수분해장치를 통한 바이오닉계 유기물인 유기성슬러지(음식물쓰레기, 분뇨, 하수슬러지 등) 처리하여 바이오가스 생산(한단계 나아가 바이오가스 생산) - 수열탄화장치를 통한 바이오닉계 유기물과 석유계 유기물의 통합처리하여 바이오... 2023-06-27
    최고관리자
  3. 사회·복지

    어려운 상황 속에서도 모든 연령대의 도민들 스스로 나를 사랑하고 자아 존중감 찾기

    제안내용 (필수작성) 여러 가지 치유프로그램이 도민을 위해 진행되고 있으나 여전히 소외되고 취약한 도민들이 많으며, 일반 도민들도 자신들 조차도 모르는 마음속 깊은 내면에 상처들을 치유프로그램을 통해 해소하고, 미래지향적인 방향성 제시를 위해 예를 들자면, (사)공감인 이라는 사회적기업의 다양한 치유활동 프로그램을 추천함. 토론방법 기타의견 프로그램의 장점은 온라인·오프라인 진행이 가능하고, 특정 장소에서 진행되는 것뿐만 아니라 힐러가 직접 찾아가는 진행할 수 있어 거동이 불편하거나 방문이 어려운 분들에게도 다양한 형태로 진행. 2023-06-27
    최고관리자
  4. 사회·복지

    신혼부부 희망타운을 가족행복 희망타운으로

    결혼이라는 축복받아야하는 새로운 경험과 과정이 요즘 청년들에게는 결혼이라는 직면한 문제를 극복하고 실행하기 어려운 측면이 있습니다. 사회 진출에 나이가 밀리는 건 물론이고 가정을 꾸리기 위해 필요한 집을 마련하기 너무 어려운게 가장 먼저 직면하는 현실입니다. 그 대안으로 정부에서 구성하고 있는 측면은 신혼부부 희망타운이라는 제도를 통해 안정적인 주거지를 확보 할 수 있도록 도움을 주고 있습니다. 저는 이러한 제도를 더 활용 및 개선하여 결혼 이후에 이어지는 임신-출산-보육 과정에서의 사회적 문제를 해결코자 제안을 하고자 합니다. 신혼부부 희망타운을 형성하면서 신혼 부부만이 아닌 육아(돌봄)이 가능한 퇴직자(노령자)를 같이 입주할 수 있도록 패러다임을 전환하는 것입니다. 신혼부부라 함은 결혼을 하여 자녀를 계획하기 가장 좋은 현실적인 측면을 고려할 수 있는데, 거주하고 있는 인프라 내에서 시설과 돌봄에 관련된 공동체가 이루어진다면 조금 출산에 대한 고민을 덜어낼 수 있을 것 같습... 2023-06-27
    anonymous
  5. 여성·가족

    30세 이상의 경기도 청년들에게 결혼을 할 수 있도록 만남의 기회를 주고 교제하고 결혼하면 도 차원에서 지원을 할 수 있도록 하고 자녀를 낳을 경우 자녀를 보살 필 수 있도록 시간과 경제적 비용을 지원 할 수 있도록 지원하는 정책

    경기연구원은 지난해 9월부터 11월까지 경기도 1만6,000가구를 대상으로 한 ‘2020 경기도민 삶의 질 조사’를 토대로 1인 가구 현황을 재분석한 ‘경기도 1인 가구 특성 분석과 정책적 시사점’ 보고서를 발간했다고 8일 밝혔다. 경기도 1인 가구는 1990년 13만 가구(전체 8.1%)에서 2020년 140만 가구(전체 27.6%)로 전체 가구에서 차지하는 비중이 3배 이상 증가했다. 1인 가구 비율은 전국(31.7%)과 수도권(서 울 34.9%, 인천28.3%)에 비해 낮은 수준이지만 2015~2020년 기간 1인 가구 증가율은 37.0%로 전국(27.7%), 수도권(인천 33.1%, 서울 24.6%)에 비해 증가 속도가 가장 빠르다. 경기도 1인 가구 남자 중에서는 34세 이하 청년층이 31.1%, 여자 중에서는 65세 이상 노년층이 32.0%로 가장 비중이 높았다. 최근 5년 동안 1인 가구 증가율이 가장 높은 연령대는 남자 60~64세 97.3%, 여자 85세 이상 ... 2023-06-27
    최고관리자
  6. 사회·복지

    경기도내 지역별 시민사회활성화 방안 토론회

    제안내용 (필수작성) 경기도 4개권역을 대상으로 토론회 구상 남부, 북부, 서부, 동부 4지역의 시민사회단체 연대체와의 도의회, 도청간의 민관협치 토론회방식으로 기획 토론방법 발제 1 : 시민사회활성화 전문가 발제 2 : 지역별 민관협치 전문가 토론 : 4개권역의 시민사회단체활동가 4인 기타의견 기획T/F 구성 : 경기도시민사회활성화위원, 지역시민사회단체, 도청 협치관 담당, 도의회 2023-06-26
    최고관리자
  7. 안전·교통

    대형 여객,화물자동차 차고지 외 밤샘주차 위반 개선책은 없을까요?

    실제로 현직에서 근무할 때 이런 민원 문제에 대하여 속시원한 해결책이 없어 많은 고민을 했었습니다. 불법으로 주택가 인근에 밤샘 주차한 화물자동차에 대하여는 일반(영업용)화물차 20만원, 개별화물차 10만원의 과징금 부과 또는 3~5일간의 행정처분도 가능합니다. 위반 시 이렇게 무거운 제재가 따르는데도 왜 밤샘주차 위반이 근절되지 않고 반복되는지 그 원인을 찾아보고, 또한 원인에 대한 근절대책은 없을까요? 경기도 어느 시군구마다 빈번히 발생하는 시민 불편 사항이고, 특히 담당 공무원은 민원제기로 골칫거리가 될 문제라 사료됩니다. 지방이나 타 지역에서 올라온 화물차 운전자는 무거운 과태료를 감수하고서라도 다음날 상,하차가 편리한 곳에 심야시간 주차를 하게 됩니다. 다음날 상,하차 시간을 맞추기 위해서는 어쩔수 없이 인근 숙소에서 쉬었다가 운행을 한다는 것이지요. 운전자 입장에서는 많은 고민도 하고 단속도 피할 곳을 찾아 나름의 혼잡한 구역을 벗어나 심야시간에만 주차하는데, 그 심... 2023-06-23
    최고관리자
  8. 지역·발전

    경기도 곳곳의 편리한 버스환경을

    저는 교통이 좋은 안양에서 오랫동안 근무했습니다 대다수의 버스가 10분 간격으로 오곤 하는 곳이었습니다 하지만 안양 근처 안산에서 근무를 해보니 버스 운영이 사뭇 달랐습니다 노선도 다양하지 않고 배차 간격도 길었습니다 서울에 인정한 경기도를 제외하면 더더욱 버스 이용은 어려웠습니다 경기도의 균형발전은 대중교통의 서비스도 한몫 한다고 생각합니다 단순 이용자수로 서비스를 제공하는 것이 아닌 이용자가 적은 곳도 어떻게 하면 버스운행이 편리할지, 사용이 편리할지 고민해보았으면 합니다 2023-06-22
    자라
  9. 안전·교통

    우회전을 하는 차량의 안전을 위해 신호등을 설치를 의무화해 주세요!

    경기도민이 모두 안전하고 나의 이웃, 가족들이 더 이상 아프지 않도록 우회전 신호등 설치를 의무화하면 좋겠다. 2023-06-21
    gr_